Innerstädtisches Verkehrs- und Entwicklungskonzept (IVEK) im Zuge der Umverlegung der B 87
Analyse (Stufe I) und Verkehrs- und Stadtentwicklungsmodelle (Stufe II)
Stand: 20.01.2003
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Innerstädtisches Verkehrs- und Entwicklungskonzept (IVEK) im Zuge der Umverlegung der B 87Analyse (Stufe I) und Verkehrs- und Stadtentwicklungsmodelle (Stufe II)Stand: 20.01.2003 |
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 Die Stadtverwaltung hat im Jahre 2001 das Innerstädtische Verkehrs- und Entwicklungskonzept in Auftrag gegeben, um nach der Fertigstellung der Ortsumgehung B 87n ein abgestimmtes Handlungskonzept in den Händen zu haben, das eine schrittweise Umgestaltung des Zentrumsbereiches erlaubt.In Auswertung der im Oktober 2001 durchgeführten Verkehrszählung und der Fragebogenaktion in den Eilenburger Haushalten im März 2002 liegen nun die Vor- und Nachteile von fünf untersuchten Planfällen vor. Weiterhin gibt es eine Empfehlung zu einer Vorzugsvariante als "Zielmodell 2015". Dieses "Zielmodell 2015" soll als Handlungsrahmen für die Erarbeitung einzelner Teilkonzepte dienen, die im Anschluss an die Entscheidung im Stadtrat am 10.03.03 in Auftrag gegeben werden sollen. Erst dann wird es um konkrete und detaillierte Entwürfe gehen, aus denen man dann erkennen kann, wie viel Stellplätze in einem konkreten Straßenabschnitt geplant sind oder wo Pflanzinseln und wo Bäume das Straßenbild bereichern sollen. Ab dem 17.02. bis zum 03.03.03 war im Rathaus eine Ausstellung zu diesem Thema gestaltet. Fragen und Anregungen konnte man dann am 25.02.03 um 18.30 Uhr in der Aula des Martin-Rinckart-Gymnasiums loswerden. Beide beteiligte Planungsbüros standen Rede und Antwort. Stadtplanungsamt
29.01.03 |
 | Aufgabenstellung | Vorgehensweise | Planungsstufen | Ergebnisse | Modelle | Fortführung | |
| Die beiden beteiligten Planungsbüros sind: | |
| RAUM- UND UMWELTPLANUNG GERALD HAACK - STADTPLANER EILENBURG |
DR. BRENNER + MÜNNICH INGENIEURGESELLSCHAFT MBH LEIPZIG/DRESDEN |
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